2025年12月，收官之月，热度越来越高的MPV车型销量排名榜阐发了。

径直看图表吧。

 

冠军仍是是长城汽车旗下的魏牌峻岭，10558辆的收货相称拉风，亦然本月独逐个款月销量破万辆的“MPV单品。”该车成为畅销车是险些势必的恶果，率先车辆有可以的外不雅贪图，其次全系标配四驱，再次则是28万的起售价和三个不同长度版块的选项闲散了更多的商务车用户。

以部分竞品先行者版块的价钱选拔到同级别高性能四驱车，何乐不为。

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丰田汽车骨子照旧MPV阵营最大的赢家。

因为格瑞维亚和赛那SIENNA骨子是归并款车放在一汽丰田和广汽丰田的两个渠说念销售，而这两款车的12月销量仅悬殊一辆，齐朝上9300辆，是以由此可见丰田汽车在商务车市集里获取招供度。

虽然客不雅上也与其末端售价下跌幅度较大相干。

关联词相对低廉的格瑞维亚和赛那SIENNA的价钱区间里也还有无数同级竞品，比如别克GL8、起亚嘉华、当代库斯途、传祺M8等；那么这两款车彰着照旧以实力取胜，其居品竞争力在于油电混杂系统油耗低，抢庄牛牛维保资本低于插电混动汽车，关于技术资本高的商务用户而言照实更具蛊惑力。

图1：格瑞维亚

 

图2：赛那SIENNA

 

在插电混动阵营里，魏牌峻岭、腾势D9、岚图空想家位列前三；腾势D9的零卖销量环比大幅晋升，仅仅末端售价下调的幅度也相比大，其余两款车的优惠幅度较小。在这三款车里，唯独腾势D9莫得标配四驱，kaiyun sports况且四驱版后电机最大功率仅45kW，其在性能方面与其余两车存在一定互异；四驱关于MPV车型而言并非用于越野，而是提高车辆性能以晋升行车安全，以及在湿滑路面等复杂说念路场景中提高车辆的失控极限，更高性能四驱系统照旧很非常想真义的。

现阶段插混类MPV照旧忽视多温和标配四驱的魏牌峻岭和岚图空想家。

前十名里的别克GL8 PHEV是先行者车。

小鹏X9的销量增幅较为盼望，该车的增程版也值得温和。

 

其余车辆不再赘述，再看12月销量后十名。

这些车有：

比亚迪M9、比亚迪D1、风行游艇，均为1辆 征象330，2辆 瑞胜M8，6辆 大通G70，8辆 合创V09，12辆 征象E380，21辆 奔腾NAT，23辆 世界途安，25辆 大通G90，28辆 睿蓝8，31辆

等。

上述车辆有停产车型也有冷门车，这些车忽视把稳商量。

MPV仍是主要上演“商务车”的变装，关于商务用户而言，车辆亦然一种柬帖，照旧忽视选拔主流一些的品牌和居品。