本文转自：东说念主民网

{jz:field.toptypename/}

东说念主民网记者 马俊华

分娩线上，机械臂自如挥舞，车身在空中“行走”，每54秒，就有一辆新能源汽车完成总装、平定落地。在中国一汽红旗茁壮厂区，时分被从头界说。不到一分钟的时分里，整车自动下线的背后，是一场抓续七十余年的产业进化。

中国一汽红旗制造中心茁壮厂区总装车间。（中国一汽供图）

被誉为“共和国汽车工业宗子”的中国一汽，如今不仅是吉林长春的产业地标，更成为区域协同发展的“链主”。100公里外的四平，吉林世宝机械制造有限公司车间分娩线上，零部件鱼贯而出，两小时内便能运抵一汽车间。现在，已有跳动120万台装有该企业所制造零部件的汽车行驶在世界各地。

“链”上发力，从单点打破到集群共进——

一汽的“快”，不仅仅产线的快，更是产业链反馈速率的快。

在长春大岭经济开荒区，长春天海电子有限公司的工东说念主正加紧检测新能源汽车线束。从款式签约到落地投产仅用5个月，这家公主岭市招商引资的要点企业2025年在原有订单的基础上连结了红旗新能源汽车配套款式订单。“咱们处于一汽最好配套半径内，物流老本低、反馈速率快。”长春大岭经济开荒区管委会副主任胡春明说。现在，该开荒区凭借优胜的区位和交通上风，要点修复和眩惑汽车零部件企业，为一汽各主机厂进行配套，发展势头强盛。

2023年，长春市建立“3转、4强、7新”当代化产业体系，出台扩充支抓汽车、光电、医药、文旅等专项战略，汽车产业稳步“上台阶”。

中国一汽红旗茁壮厂区。东说念主民网记者 李洋摄

如今，《长春皆市圈发展研究》印发，从长春到四平、辽源，一条以汽车为中枢的产业协同带逐渐明晰。长春市发展和更正委员会主任薛春龙暗意，强化协同联动，长远鼓舞长春当代化皆市圈修复，加速皆市圈内的各个城市之间基础标准互联互通、产业链群共建共融、寰球职业平衡均享、生态环境同治同管的发展景观。

“串点成链、聚链成势”，聚力万亿元级汽车产业集群发展认识，开云体育长春抓续增强产业链韧性，产业发展的根基愈加坚实。

“智”造升级，从本领跟跑到中枢自主——

一汽的“快”，更源于本领的“硬撑抓”。

红旗·天工纯电平台HME。东说念主民网记者 李洋摄

“5年前，空气弹簧真实被国际把持，单件老本高达1.5万元。”中国一汽研发总院天工平台C平台款式PDT司理禹真说。历程两年傍边的本领攻关，团队告成研发出洋产空气弹簧，将老本压降至2000元。如今，一汽新能源车型的电驱、线控转向等中枢系统已完结100%国产化。

不仅如斯，在高柔性分娩线上，颜料、车型、能源体式各不交流的车辆并列安设，却能无缝切换。“咱们不限平台、不限车型，能玩忽任何能源体式的安设需求。”中国一汽工程本领部总装本领高档主任张国龙先容。焊装分娩线739台机器东说念主完结焊合全自动化，涂装分娩线7轴机器东说念主功课着力教训15%——智能化，正成为一汽“快”的底气。

“圈”内协同，从产业孤岛到生态共赢——

一汽的放射力，不啻于车间。

在奥迪一汽超等智能生态工场，14轴同步拧紧系统正像“八爪鱼”同样精密安设底盘，精度适度在±0.1%。这是奥迪在中国首个用于分娩纯电动车型的分娩基地，投资209亿元，年产能达15万辆。而在一汽死后，吉林大学等高校成为本领攻关的“外脑”，后轮转向基础算法等遣散从本质室走向分娩线。

“咱们有一位副市长挑升对接一汽产业链企业，”四平经济开荒区副主任徐占伟说，“政府围着产业转，企业围着链骨干。”从配套半径到战略半径，“链”与“群”的限制正在朦拢。

2024年，中国一汽攻克近400项要害本领，恳求专利超6000件。2025年上半年，中国一汽自主新能源车销量同比增长95.5%。一条以革新为引擎、以协同为纽带的新式产业生态，正在春城地面加速滋长。

从一辆车到一座城，从一条链到一张网，一汽的54秒，不仅是制造的提速，更是区域经济聚链成势、向新而行的缩影。